HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ

TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ。TOMEIポンカムIN、EXセット。s14.15シルビア256° 11.50mm。Amazon.co.jp: 美品TOMEI 東名 PONCAM ポンカム シルビア S14。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。TOMEI POWERED 東名パワード ポンカム シルビア S15 SR20DET。IN、EXのセットになります。マー様ソレックスヒッチメンバー ラフェスタ用。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。20クラウンメッキフロントグリル前期。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。20ヴェルファイア前期 フロントグリル。全国送料込みにて販売致します。ヴォクシー80リアスポイラー。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。デコトラ　レトロ　スーパーグレート　フォグランプステー。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。三菱 ふそう スーパーグレート 純正 メッキステップ 左右セット。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。ハスラーMR31S、MR41S用純正キャリアベース。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。スイフトスポーツ zc32s マッドフラップ 泥除け【青】。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。MINI純正サイドバイザー。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。美品/アルファード 【外装】エアロ/モデリスタ　純正。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。シ*ネ様 TOYOTA FJクルーザー フロントグリル ジャンク品。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。新品未使用20系RXモデリスタサイドスカート左右セット。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。【再々値下】Thule ルーフラック　デリカD5。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。HARD CARGO スキッドグリル HC190。