HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。ヨシムラ　フルエキマフラー　ハヤブサ　GSX1300R GW71A。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。スズキ　SV1000 TL1000 devilマフラー。カーボンを貼ったものではありません。☆Taku出品☆シャリー NEW 極 鉄管マフラー。カーボン調ではありません。み*ん様 GN125 侍 ハス切り ショート管 メッキ60.5π/斜めカット 鉄。カーボンサウンドが楽しめます。ヤシメガ　バイクマフラー　CB250N CB400T。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。※8/3限定価格！ ヨシムラ スズキSV650用 マフラー R77Jサイクロン。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。パーツ YZF-R1。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。GB250 クラブマン　純正マフラー。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。Pon　cbx400f メガホンマフラー。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。【Kmkz001様】ワンオフ真鍮サイレンサー。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。値下げしましたモンキー　オーバー チタンマフラー。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。W650 BEET マフラー。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ